Caminhão com carga de agrotóxicos é retirado do Rio Tocantins quase dez meses após queda da ponte entre Tocantins e Maranhão
Veículo foi içado com ajuda de guindastes e balões de reflutuação; operação do DNIT segue para concluir retirada total dos veículos que caíram com a ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira.
Yasmim Rodrigues/Bastidores do Tocantins
Mais um caminhão que caiu junto com o desabamento da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, na BR-226, entre os municípios de Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), foi retirado do Rio Tocantins nesta segunda-feira (13).
O cavalo mecânico Volvo/FH 500 foi içado da água com apoio de guindastes e balões de reflutuação, em uma operação complexa coordenada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
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A estrutura desabou no dia 24 de dezembro de 2024, deixando 14 mortos, três desaparecidos e um ferido. Na ocasião, carretas, caminhonetes e carros de passeio foram tragados pelo colapso do vão central da ponte, que fazia a ligação entre o Tocantins e o Maranhão.
Etapas da operação
A remoção do caminhão começou na quinta-feira (9). A equipe utilizou balões de reflutuação com capacidade de até cinco toneladas, que permitiram erguer o veículo com segurança até a superfície.
Após o içamento, o caminhão foi rebocado até a margem do rio, conforme o cronograma técnico da operação.
De acordo com o DNIT, também foi finalizada a retirada da carreta acoplada ao veículo, completando mais uma etapa do planejamento.
Todos os automóveis recuperados estão sendo encaminhados à Polícia Rodoviária Federal (PRF) para os procedimentos legais e periciais.
Estrutura e segurança da operação
A ação mobilizou uma equipe de dez mergulhadores e uma série de equipamentos especializados, incluindo geradores de 40 e 170 kVA, compressor de 910 pcm, tenda de cobertura, lancha e balsa de apoio, além de guindastes e escavadeiras.
O DNIT informou ainda que três bombonas de defensivos agrícolas — parte da carga que estava sobre a ponte no momento do colapso — já foram localizadas e removidas com segurança.
“A operação segue dentro do cronograma técnico e depende também das condições climáticas. O período chuvoso na região pode interferir no andamento das atividades”, informou a autarquia em nota oficial.
Relembre o acidente
O desabamento da ponte ocorreu por volta das 14h50 do dia 24 de dezembro de 2024.
Na ocasião, duas caminhonetes, um carro de passeio, três motos e quatro caminhões cruzavam o trecho quando a estrutura cedeu.
Três desses veículos transportavam ácido sulfúrico e agrotóxicos, o que demandou um planejamento técnico rigoroso para as operações de resgate e reflutuação.
O momento do colapso foi registrado em vídeo pelo vereador Elias Júnior (Republicanos), e as imagens circularam nacionalmente.
O que restou da ponte foi demolido em 2 de fevereiro de 2025, dando lugar à nova estrutura, atualmente com 75% de conclusão.
A previsão do DNIT é que a nova ponte seja entregue até o final de 2025, restabelecendo o fluxo entre o Tocantins e o Maranhão.
